Las antenas de comunicaciones móviles vienen en diferentes tamaños y formas. También están diseñados para funcionar en varias frecuencias, generalmente divididas en varios servicios de comunicaciones. Algunos de los servicios de comunicaciones incluyen la banda comercial, móvil marítimo, banda ciudadana (radio CB), etc. Independientemente de la frecuencia o banda de la antena, hay varias consideraciones comunes a tener en cuenta al considerar tanto el tipo como la ubicación de la antena de radio móvil monturas Este artículo revisará los principales problemas y discutirá las opciones a considerar.

Cada tipo de antena y montaje debe tener una buena tierra y un buen plano de tierra. Si bien la necesidad de esto variará según la frecuencia, se desea tener una buena tierra y un plano de tierra para cada frecuencia en términos prácticos. Muchas antenas de estaciones base usan la tierra física, mejorada mediante el uso de cables radiales de tierra o no, para ayudar a formar un punto de despegue para las ondas de radio que se transmiten. En un automóvil, la parte plana de la parte superior de un automóvil forma un plano de tierra para una antena móvil. La ubicación de la antena en ese plano de tierra se vuelve importante. Una ubicación central produce el patrón más redondo. Una ubicación hacia una dirección produce un patrón alargado en la dirección opuesta con menos efectividad en la dirección hacia la antena. Si bien el centro del techo de un automóvil puede ser una excelente ubicación para el montaje de una antena móvil, puede ser difícil devolver el cable coaxial a la radio. Una solución más fácil desde la perspectiva del cable coaxial puede ser la troncal. Muchas personas optan por un montaje de labio en el tronco. Una montura en el centro del techo requiere perforar un agujero en el vehículo, mientras que una montura en el borde del maletero usa tornillos de fijación para sujetar la montura en el borde del maletero.

La radiación de la mayor cantidad de energía de radiofrecuencia posible es algo bueno y un problema. Si la antena está montada en el centro del techo, el techo actúa como un escudo y evita que su cuerpo sea irradiado por la antena en la medida de lo posible. Si la antena está montada en el borde del maletero, entonces está rociando energía de radiofrecuencia directamente a los pasajeros del automóvil a través de la ventana trasera del automóvil. La cantidad de energía de radiofrecuencia y el riesgo potencial varían con la frecuencia y la cantidad de energía utilizada, así como la cantidad de tiempo utilizado.

Existen otras opciones y una revisión de catálogos y blogs en Internet puede proporcionar imágenes de buena calidad y una revisión de las ventajas y desventajas de muchas de ellas. Espere encontrar antenas montadas en las canaletas del techo, varios lados y centro del maletero, paneles laterales de un vehículo, parachoques delanteros, parachoques traseros e incluso el capó del motor. Recuerde que no existe una solución 100% perfecta y la mejor solución para una persona en particular dependerá del tipo de antena, tipo de vehículo, presupuesto, capacidad técnica, tiempo, paciencia, etc.

Independientemente de la ubicación y la forma del plano de tierra, se necesita una buena tierra de radiofrecuencia (RF). Piense en este ejemplo: si la energía de radiofrecuencia negativa no puede fluir a tierra, la radiofrecuencia positiva no puede fluir fuera del elemento radiante de la antena. A menudo les digo a los nuevos operadores de radioaficionados que hay tres cosas que deben saber sobre los montajes de antenas móviles: terrenos, terrenos y terrenos.

Una vez que determine la ubicación del soporte de la antena y cómo lograr una buena conexión a tierra de radiofrecuencia (generalmente con una correa ancha o malla, la frecuencia de radio fluye a lo largo del EXTERIOR del metal a diferencia de la electricidad), considere el TIPO de soporte de antena móvil. Recuerde que los motores de búsqueda y los blogs son cosas maravillosas para investigar tipos y ubicaciones de montajes de antenas. Cualquier catálogo o sitio web probablemente no tendrá todos los tipos imaginables de montaje de antena. También recuerde que cada montaje de antena tendrá ventajas y desventajas. Revisaré un ejemplo de dos o tres monturas y es probable que tengas la idea.

Considere la bola clásica y el gran soporte de resorte. Para un tipo de antena tipo látigo grande, esta puede ser una buena opción, pero quizás no perfecta, según sus preferencias. Considere también un soporte de labio fijo menos robusto pero menos “elástico”. Ahora, si golpeas una rama de árbol grande con esa antena de estilo látigo mientras conduces, es probable que obtengas resultados diferentes con estas dos monturas. El resorte grande en la bola y el soporte del resorte tendrá mucho “ceder” y permitirá que el látigo permanezca unido al soporte con el soporte sujeto al vehículo mientras el látigo se desliza debajo de la rama del árbol. Una montura fija unida al borde del tronco con unos pocos tornillos de fijación probablemente se arranca del tronco y tal vez el borde del tronco se dobla.

Existen desventajas en el robusto soporte de bola y resorte que requiere cuatro agujeros de buen tamaño en el cuerpo del vehículo para montarlo. Una desventaja distinta del óxido potencial y la reducción del valor de intercambio es el movimiento del látigo mientras se conduce. Una montura sin resorte dará como resultado un látigo más estable que uno con resorte. Recuerde: cuanto más pesada sea la antena, más pesada será la montura. Los operadores de radio aficionados llevan antenas de radioaficionado más grandes a talleres de fabricación de metal para personalizarlas. También solicite ideas a su concesionario local de automóviles, así como a cualquier persona que trabaje en la fabricación de remolques, etc.