Escondido en el centro de la ciudad de Blue Diamond, Nevada, en las afueras de Las Vegas, se encuentra el Marcador Histórico 33 de Nevada, que designa una sección de la ruta del paquete de torsión de una vez de 1,120 millas conocida como el Viejo Camino Español.

Mucho antes de que las carreteras modernas cruzaran el suroeste, los comerciantes y misioneros españoles utilizaron un camino primitivo que se conoció como el Viejo Camino Español para transportar mantas, mulas, herramientas y armas a través de las Montañas Rocosas y Mojave hacia California.

Establecida oficialmente por Antonio Armijo y su grupo comercial mexicano de unos 60 hombres en 1829, y que se extiende 130 millas a través del Condado de Clark en el sur de Nevada, la ruta de mulas se convirtió en la primera “autopista” de Nevada para el comercio, uniendo Santa Fe y Los Ángeles.

Este es el famoso Old Spanish Trail de los misioneros españoles y el explorador de principios del siglo XIX John C. Fremont y el guía Kit Carson, así como comerciantes, cazadores y mineros. El sendero fue utilizado por el hombre de montaña Jedediah Smith, llamado el “Caballero de piel de ante” y se cree que fue el primer hombre blanco en pisar el sur de Nevada. Las exploraciones occidentales de Smith aceleraron el desbloqueo de las rutas comerciales del área.

El sendero ha sido llamado, “La ruta de mula de carga más larga, más sinuosa y más ardua de América”. Incluso antes de que se identificara como “Old Spanish Trail”, los primeros exploradores españoles siguieron la ruta como una avenida siguiendo los senderos indios.

Durante la era colonial española, el Sendero se usaba para el transporte de esclavos, la emigración y el comercio de los indios. El Old Spanish Trail cruza el valle de Las Vegas en su extremo sur. En 1844, John C. Fremont y su guía Kit Carson exploraron la extensión del Cajon Pass de California a Parowan, Utah.

Fremont describió el Sendero como “el camino más duro y más rocoso que jamás hayamos visto en el país, y que casi destruye nuestra banda de mulas y caballos … Los viajeros nunca deberían aventurarse en él sin tener su mula calzada y también llevar zapatos extra. ”

En 1846, se publicaron ampliamente copias de la cuenta de Fremont, lo que inspiró un gran interés en el suroeste. El descubrimiento de oro en California atrajo a “49’ers”, viajeros al final de la temporada, temerosos de los pases nevados en Sierra Nevada. La mayoría de los vagones que iban hacia el oeste por el Camino Español llevaban una copia del informe de Fremont.

Una vez que los ferrocarriles comenzaron a unir los centros de negocios vitales de Estados Unidos a fines del siglo XIX, el Sendero cayó en desuso, dejando reliquias del pasado del Viejo Sendero español abiertas, secas y marchitas como huesos dispersos en el calor del desierto.

Casi olvidado, el Old Spanish Trail ocupa un lugar importante en la historia de Las Vegas y el suroeste de Estados Unidos de hoy. Es una de las rutas más distinguidas e históricamente fascinantes de Estados Unidos, pero ha sido desafortunada por el tiempo. Una vez que el panorama del sendero era impresionante en algunos lugares, la vista se extendía hasta el infinito, hoy queda poco en el valle de Las Vegas y el desierto de Mojave del sendero histórico.

El desierto una vez árido zumba con el desarrollo, el progreso se ha salido con la suya, los pequeños tramos de Trail que quedaron hace solo unos años se han desvanecido. Las Vegas intercambió sus últimos vestigios del Old Spanish Trail por una nueva circunvalación, desarrollo que abolió esta parte del Old Spanish Trail justo al lado de los mapas de la Oficina de Administración de Tierras.

Ubicado cerca de la cordillera Spring Mountain Range y del Parque Nacional Red Rock Canyon, a menos de 30 minutos al suroeste de Las Vegas, se encuentra la ciudad de Blue Diamond. La aldea minera se encuentra en un contexto de cielos abiertos y paisajes impresionantes al oeste de la carretera interestatal 15, en la ruta estatal 160. No muy lejos de Blue Diamond en tierra pública, es lo que se considera la parte más intacta del camino. Esperemos que esta sección se conserve para siempre.

Muchas reliquias y artefactos interesantes recolectados a lo largo del Sendero se exhiben al público en la oficina de la Oficina de Administración de Tierras en Decatur Boulevard y Vegas Drive, Las Vegas, Nevada.