Desarrollar una lista de precios para su negocio de mensajería es más que crítico, debe estar listo antes de sus tarjetas de visita. Entonces, cuando está entrando al mercado por primera vez como un nuevo negocio, ¿cuál es el plan? ¿Cuánto puedo cobrar y aún obtener el negocio? ¿Es suficiente obtener una ganancia y puedo hacer crecer el negocio con ese margen de ganancia o simplemente sobrevivir? Echemos un vistazo a algunas ideas.

Conoce tu mercado. Primero debes echar un vistazo a la competencia. ¿Cuáles son sus precios base para entregas locales y qué cobran por milla por entrega? ¿Tienen precios diferentes para vehículos pequeños y furgonetas? (Los camiones tienen una estructura de precios completamente diferente) ¿Cobran por los intentos? ¿Cobran por el tiempo de espera? ¿Cobran por peso y número de paquetes? ¿Qué pasa con paradas adicionales en la misma carrera? ¿Incluyen recargos por combustible, recargos después de horas, etc. a sus facturas y agregan un recargo por retraso en sus facturas vencidas? Haga un buen trabajo de detective y obtenga una copia de sus hojas de precios si es posible.

Precio base: este es el precio que cobra por una entrega, generalmente dentro de un radio de 25 millas de su ubicación base. Puede ir 1 milla o las 25 millas completas, pero el cargo es el mismo. Muchas compañías simplemente usan el cargo base como su ciudad base local y usan una tarifa plana para toda la ciudad (dependiendo del tamaño, por supuesto). Sin embargo, este es un precio importante, porque a menudo más del 50% de su negocio hacerse aquí. Si tiene un precio bajo o sobrevalorado, este “Usted pierde”.

Cargo por milla: este tiene algunos baches. Su cargo por milla debe ser competitivo y reflejar el mercado en el que está trabajando. Algunas áreas obtienen más por milla y otras menos. Depende de dónde viva. A la fecha de este escrito, veo cargos por milla de $ 1.35 a $ 2.25 por milla en varias áreas. Lo que tiene que decidir es con qué precio puede vivir su cliente, mientras le permite ganarse la vida, mantener el mantenimiento y pagar el gas. Si elige el número incorrecto “Pierde”.

Recargos: hay muchos tipos diferentes de recargos. Los más comunes son los recargos por combustible, los recargos fuera de horario, el hombre adicional, el equipo, el aeropuerto, las vacaciones y más.

El recargo por combustible es uno de los más importantes en el entorno actual. Está allí para permitir que su tarifa por milla permanezca estable mientras se ajusta al costo creciente del combustible. En este momento, el recargo promedio por combustible es del 15% al ​​22%, dependiendo de su mercado. Ese es el porcentaje que agrega al total base de cada entrega.

El siguiente es el recargo después de horas. Es común que una empresa aumente sus cargos en un porcentaje o una tarifa adicional fija después del horario comercial habitual, después de las 6 p.m. a las 6 a.m.

¿Qué tal recargos de vacaciones? La mejor manera de determinar qué días festivos es utilizar el horario de la empresa de mensajería más grande del mundo FedX. Si no se están ejecutando, entonces cobra un recargo de vacaciones. Obtenga un horario de FedX y enumere esas fechas de vacaciones en su lista de precios / hoja. La cantidad es generalmente una tarifa plana a menudo de $ 25 o más.

Recargos en el aeropuerto: como servicio de mensajería urgente, muchas veces irá al aeropuerto a recogerlo o entregarlo. El aeropuerto puede ser un pozo sin fondo en el que los conductores se pierden. El avión se retrasa, las filas son largas, el agente no está allí, los formularios deben completarse correctamente, todo lo cual requiere tiempo y esfuerzo adicionales. Por lo tanto, agrega una tarifa adicional plana a su precio base, cada vez que vaya al aeropuerto. A menudo, será de $ 5- $ 25 dependiendo de su situación.

Comisiones vencidas: muchas empresas consideran que si cobran una comisión por pagos atrasados, perderán a sus clientes. No puedo negar que esto puede suceder, pero es mejor que te dejen con $ 100 que $ 5,000. Me ha sucedido con algunos de los mejores, así que haga lo que hacen todos sus otros proveedores, cárguelos si llegan tarde, ya sea 30, 45 o 60 días, usted ha decidido cuáles serán sus términos.

Intentos: en ocasiones, llegarás a recoger un paquete y no estará listo o irás a entregar un paquete y no podrás firmarlo y recibirlo. Eso es un intento. Le lleva tanto tiempo hacer eso como terminar el trabajo, por lo que cobra una tarifa por su tiempo y esfuerzo. La mayoría de las compañías cobran del 50% al 100% del precio original por un intento. No haga ningún favor a sus clientes aquí a menos que sienta que debe hacerlo. Su tiempo debe ser igual a $$$$ también.

Recargos adicionales por personal / equipo: para algunas entregas, es posible que necesite algún equipo especial, como mantas para muebles, carretillas especiales, correas o elevadores. Todo esto tiene un precio para usted y debe transmitirlo a su cliente. Los montos a cobrar aquí varían demasiado para que yo agregue algún consejo, pero cubren su costo y agregan un porcentaje de ganancias. Además, en algunas ocasiones, es posible que deba enviar un hombre adicional para ayudar con una carga. Cuando lo haga, desarrolle una tarifa por hora razonable y comience el reloj desde el momento en que se sube al vehículo hasta que el trabajo esté terminado y regrese.

Peso y número de paquetes: cuando cobra tarifas planas, debe suponer que hay un límite de peso en esa tarifa antes de agregar al cargo. Además, lo mismo se aplica a la cantidad de paquetes. Entonces, en su lista de precios / hoja, dígale al cliente cuál es ese límite. Por ejemplo, este precio es bueno para las primeras 200 libras. Por encima de esos $ 00. ?? por libra adicional. O lo mismo con el número de paquetes. este precio es bueno para los primeros 3 paquetes, después de eso $ ??. ?? por paquete adicional.

Paradas adicionales: cuando recoge varios paquetes en el mismo lugar para entregarlos al mismo cliente, generalmente esperan una interrupción en el precio. Ahora esto aplica solo si está dentro de la misma ciudad o área de radio de 25 millas, por ejemplo. Es común cobrar un 50% por las entregas adicionales. Si esas entregas se realizan en otras áreas, entonces es a ritmo completo.

Tiempo de espera: las entregas no siempre van como un reloj. Son momentos en que un paquete no está listo cuando llega, son momentos en que debe esperar a que alguien firme o no puede encontrar a la persona para firmar. Eso es cuando entra en juego el Tiempo de espera. Por lo general, le permite al cliente 15 minutos por ubicación para afectar la recolección o entrega. Después de eso, cobra por minuto Tiempo de espera. Esa tarifa generalmente es de $ 30- $ 40 por hora desglosada en minutos.

Precios de furgonetas: Todo lo que diré en este punto es que todo lo anterior, aunque está destinado a abordar vehículos pequeños como automóviles y camiones pequeños, también se aplica a las furgonetas. Excepto, el cargo base, los cargos por millaje y varios otros recargos deben ajustarse debido al mayor costo de operación.

Mantenga su lista de precios actualizada en todo momento. Haz que se vea ordenado y profesional. ¡Tenlo listo para repartir A MENUDO! Asegúrese de que sea fácil de leer y de brindar a los clientes lo que necesita para elegirlo como su Servicio de mensajería.

Todos estos recargos deben figurar en su lista de precios / hoja y el cliente debe ser plenamente consciente de los cargos. SIN SORPRESAS o “Pierdes”.

Haga que su negocio de servicios de mensajería sea el que dominará su mercado.